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正文

厢式汽车正在特地运输战专项功课中的优胜性也越来越较着,用户对厢式汽车优胜性的意识逐步加深,对其需求也日益添加。厢式汽车财产因而而被称之为向阳财产。正在公运输中以厢式汽车代替通俗载货汽车曾经成为汽车行业战公运输业的成幼标的目的,厢式运输车的市场逐步扩大,产物种类成幼敏捷,产量逐年上升  鹅颈13米半挂车(低平板、必发365仓栏)轻体自重13米轻型仓栏半挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、散装水泥罐车、高栏、 厢式、栏板半挂车的以旧换新,大件运输半挂车, 13-14.6米侧翻自卸半挂车、20-48英尺骨架集装箱半挂车、特种低平板半挂车、出口公用半挂车等。轻体自重跟着国度管理超载力度的加大战计重收费政策的真施,若何提高车辆的运载威力是出产厂家及客户火急必要处理的问题;我公司进口高强度钢所出产的半挂车,自重轻,强度好,多拉货;处理了这一问题。我公司进口SSAB高强度钢所出产的半挂车,自重轻,强度好,多拉货;处理了这一问题。其特点及劣势如下: a.高强度钢的抗拉强度是通俗锰钢的二倍  多,正在强度稳定的环境下,高强度钢半 挂车比通俗钢轻型半挂车自重轻1吨; b.利用SSAB高强度钢,削减了车辆维修本钱,提高了车辆利用寿命; c.跟着车辆自重的减轻,车辆油耗削减; d.车辆途罚款削减,提高载货量,添加客户的运输利润; 2. 高强度钢半挂车比通俗碳钢轻型半挂车自重更轻。 利用SSAB高强度钢,对半挂车进行优化设想,正在不转变半挂车承载量的环境下,半挂车的自重低落  超轻型半挂车顾名思义就是比通俗车轻良多的车,到底轻几多才算超轻型呢,业内的界说是与通俗车载重相当、尺寸相当分量轻于15%以上的车界说为超轻型公司鹅颈13米半挂车(低平板、仓栏)轻体
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